組合軸承潤滑提升及組合形式

來源：www.slili.cn 發布時間：2021-09-30

　　SKF軸承的潤滑方法，分為脂潤滑和油潤滑，為了使組合軸承很好地發揮機能，首先，要選擇適合使用條件，使用目的的潤滑方法，若只考慮潤滑，油潤滑的潤滑性占優勢，但是，脂潤滑有可以簡化軸承周圍結構的特長，將脂潤滑和油潤滑的利弊比較，滾動軸承的故障現象一般表現為兩種，一是軸承安裝部位溫度過高，二是軸承運轉中有噪音。

　　滾動軸承在工作中允許有輕微的運轉響聲，如果響聲過大或有不正常的噪音或撞擊聲，則表明軸承有故障。

　　滾動軸承產生噪音的原因比較復雜，其一是軸承內，外圈配合表面磨損，由于這種磨損，破壞了組合軸承軸承與殼體，軸承與軸的配合關系，導致軸線偏離了正確的位置，在軸在高速運動時產生異響，當SKF軸承疲勞時，其表面金屬剝落，也會使軸承徑向間隙增大產生異響，此外，組合軸承潤滑不足，形成干摩擦，以及軸承破碎等都會產生異常的聲響，軸承磨損松曠后，保持架松動損壞，也會產生異響。

　　軸承滾動體和內，外圈滾道面上均承受周期性脈動載荷的作用，從而產生周期變化的接觸應力，當應力循環次數達到一定數值后，在滾動體或內，外圈滾道工作面上就產生疲勞剝落，如果軸承的負荷過大，會使這種疲勞加劇，另外，軸承安裝不正，軸組合軸承彎曲，也會產生滾道剝落現象。

　　軸承滾道的疲勞剝落會降低軸的運轉精度，使機構發生振動和噪聲。

　　燒傷的軸承其滾道，滾動體上有回火色，燒傷的原因一般是潤滑不足，潤滑油質量不符合要求或變質，以及軸承裝配過緊等。

　　軸承的滾道與滾子接觸面上出現不均勻的凹坑，說明SKF軸承產生塑性變形，其原因是軸承在很大的靜載荷或沖擊載荷作用下，工作表面的局部應力超過材料的屈服極限，這種情況一般發生在低速旋轉的組合軸承上。

　　軸承座圈產生裂紋的原因可能是軸承配合過緊，軸承外國或內圈松動，軸承的包容件變形，組合軸承安裝軸承的表面加工不良等。

　　1，組合軸承有幾種組合形式。

　　2，無內圈滾針和帶外罩的推力球組合軸承。

　　3，無內圈滾針和推力球組合軸承。

　　4，有內圈滾針和帶外罩的推力球組合軸承。

　　5，滾針和角接觸球組合軸承。

　　6，無內圈滾針和推力圓柱滾子組合軸承。

　　7，滾針和三點接觸球組合軸承。